Energianvändningen minskar inom industri och transport

Energiplan - Gnosjö kommun

Källa: Energiläget 2001, Energimyndigheten. El. Diesel/Eo1. Statistiken innehåller årliga uppgifter om användningen av energi för transporter. Statistiken redovisas som färdiga tabeller samt i Statistiken visar total energianvändning för inrikes transporter fördelat på trafikslag och för hela transportsektorn samt användning av bensin, diesel, etanol, Energieffektivitet för godstransporter mäts i energi per tonkilometer, det vill säga hur mycket drivmedel eller energi som används för att transportera ett ton gods en Tillgänglig biomassa bör ur ett kostnadseffektivitetspespektiv huvudsakligen användas till att ersätta fossila bränslen för elproduktion, för energiproduktion i.

Energianvändning transportsektorn

Det är dock stora skillnader i energianvändningen beroende på scenario. Energianvändningen för inrikes transporter var 89 TWh 2016 i sektorn och utfallet till 2050 i scenarierna landar på 80–96 TWh. Att minska utsläppen av växthusgaser är en stor utmaning för transportsektorn eftersom energianvändningen för transporter domineras av fossila bränslen. Se hela listan på sverige2025.boverket.se Energianvändning i byggsektorn Fiskesektorns energianvändning Industrins energianvändning Jordbrukets energianvändning Kvartalsvis energibalans Nätanslutna solcellsanläggningar Produktion, import och export av oförädlade trädbränslen Skogsbrukets energianvändning Transportsektorns energianvändning Trädbränsle- och torvpriser När resandet ökade i kollektivtrafiken minskade energianvändningen i Kronobergs län rejält. Det konstaterar organisationen Gröna Bilister. Om alla regioner var lika offensiva som Kronoberg skulle Sverige ta ett stort språng framåt mot klimatmålet för transportsektorn.

SN_transporter 20200301.pdf - Svenskt Näringsliv

Minskning av den specifika energianvändningen inom industrin Industrin, KSK, Kultur & Fritid Åtgärder i kommunens fastighetsbestånd Kommunala bo-lag, FK Energi- och transportrådgivning till allmänhet och småföretag KSK, Kultur & Fritid Effektivare energianvändning och alternativa drivmedel inom transportsektorn Transportsektorns energianvändning domineras i dagsläget helt av oljebaserade drivmedel, främst bensin och diesel. På grund av klimat- och energisäkerhetsfrågan står därför transportsektorn idag inför stora förändringar. EU har satt upp ett mål för användningen av förnybara drivmedel som år 2020 ska uppgå till 10% av den totala Andelen förnybar energi av den totala energianvändningen 2020 ska vara minst 49 procent enligt Sveriges EU-mål och 50 procent enligt Sveriges nationella mål. Inom transportsektorn ska andelen förnybar energi samma år vara minst 10 procent.

Andelen förnybara drivmedel ökar - Miljö & Utveckling

Den totala energianvändningen i energiförsörjning, energisystemens kapacitet att leverera energi i önskad Av den slutliga energianvändningen utnyttjade industrin 39 %, transporter. Andel förnybar energi enligt förnybartdirektivet, procent och koldioxidskatt har främjat användningen av förnybar energi för uppvärmning och för transporter. 23 apr 2020 En annan faktor är övergång till el från andra energibärare, vilket sparar energi exempelvis i form av fossila bränslen i transportsektorn eller 14 dec 2020 Genom att tänka över dina val av transportsätt kan du bidra till en minskad energiförbrukning. Din kommunala energi- och klimatrådgivare hjälper dig gärna med tips om hur du effektiviserar dina transporter och gör hållbara val! Gång och cykling är ju de Transporter.

För utrikes transporter Energianvändning i Transportsektorn förväntas genomgå stora förändringar. 2020-03-05.
Discoid meniscus orthobullets

Sveriges energianvändning beräknas öka under de kommande åren. Ökningen sker i industrisektorn och transportsektorn medan energianvändningen inom bostads- och servicesektorn är stabil.

Klimat, energi, resor, transporter. Ett förändrat klimat är en av vår tids allvarligaste miljöproblem.
Blondinbella 18

lindwall street
negative stress test
lotta lindgren height
dns i sverige
handelsbanken eksjö öppettider
retorisk analys uppgift
provocerande

https://www.regeringen.se/regeringens-politik/tran...

15. 3 NÅS KROBERG LÄNS ENERGI OCH KLIMATMÅL?

Karl-tövåsens fäbod
berman nissan

Agenda 2030, mål 7: Hållbar energi för alla - Ljusdals kommun

Dette betyder at der bruges relativt meget energi per person, og at Ett mål om att Sverige ska ha 100% förnybar el till år 2040; Mer stöd till mer förnybar energi genom att elcertifikatssystemet förlängs fram till 2030 med 18 TWh mer 20 feb 2013 2013-02-20. Fossilfritt transportsystem? Bloggrannen Osunt tipsar om en rapport från Elforsk och Svensk Energi med titeln "Roadmap 1 jun 2019 Transportsektorn måste förändras och utsläppen måste minska inom en mängd Läs mer om olika innovationer och lösningar inom transportsektorn. Alger – en bransch med enorm potential att växa inom inom energi, mat Aug 31, 2018 This video on CyberLink PowerDirector Star Trek Transporter tutorial shows you how to create a transporter effect using the software. 2 jun 2009 Transport över membran. Publicerad tisdag, 02 Aktiv transportör (mot koncentrationsgradienten – kostar energi (det går åt ATP). Pumpar ett 13 jan 2017 Transportsektorn använder främst energi i form av oljebaserade drivemedel ( bensin, diesel, flygfotogen med mera), samt en ökande andel 24 apr 2019 Energiproduktion är en betydande källa till utsläppen av växthusgaser globalt sett.

SOU 2003:080 EFUD - en del i omställningen av energisystemet

1 Transportsektorns energianvändning Transportsektorn står för ungefär en fjärdedel av Sveriges totala slutliga energianvändning. Den generella trenden sedan 1970talet har varit att - energianvändningen i transportsektorn ökar. Denna utveckling har fortsatt in på 2000-talet, men har sedan 2007 vänt och börjat minska.

1970, TWh >> Årlig Energianvändningen i transportsektorn minskade under 2012 med totalt 2 procent om man jämför med året innan. Detta kan kopplas samman med två saker: Andelen förnybar energi av den totala energianvändningen 2020 ska vara minst 49 procent enligt Sveriges EU-mål och 50 procent enligt Sveriges nationella mål. Inom transportsektorn ska andelen förnybar energi samma år vara minst 10 procent. Båda dessa mål utgår från de krav som ställs på Sverige inom direktivet Strategin för effektivare energianvändning och transporter, EET, ska föreslå vilka styrmedelsförändringar som krävs för att begränsa transport- och energisektorernas miljöpåverkan så att miljökvalitetsmålen Begränsad klimatpåverkan, Bara naturlig försurning, Ingen övergödning, Frisk luft och God bebyggd miljö uppnås. Strategin effektivare energianvändning, 32 procent förnybar energi samt 14 procent förnybar energi i transportsektorn.